www.emisja.info wszystko o emisjach

Dopuszczalne progi niepewności procesu pomiarowego są różne w zależności od rodzaju stosowanego paliwa; paliwa gazowe i płynne mierzy się dokładniej niż paliwa stałe. W każdej z omówionych klas występują liczne wyjątki, które zależą od typu i cech paliwa, od sposobów dostawy (transportem wodnym, kolejowym, drogowym, taśmociągiem, rurociągiem) oraz od cech i okoliczności właściwych dla danej instalacji; dopuszcza się łączenie metod bilansowania.

W pierwszym okresie rozliczeniowym w latach 2005-2007 ilość zużytego paliwa wyrażoną w postaci energii chemicznej wyznaczoną metodą bezpośrednią można dodatkowo potwierdzać za pomocą metody pośredniej, zgodnie z obowiązującą Polską Normą

Jeżeli do monitorowania wielkoÅ›ci emisji CO2 stosuje siÄ™ dla danego typu paliwa wartoÅ›ci opaÅ‚owe, wskaźniki emisji, wÅ‚aÅ›ciwe dla danego kraju, zgÅ‚oszone w najnowszym wykazie przekazanym do Sekretariatu Konwencji Ramowej Narodów Zjednoczonych w sprawie zmian klimatycznych, należy stosować wskaźniki emisji, wartoÅ›ci opaÅ‚owe znajdujÄ…ce siÄ™ w “Raporcie inwentaryzacji emisji gazów cieplarnianych i ich prekursorów do powietrza” za ostatni dostÄ™pny rok, ogÅ‚oszonym przez Ministra Åšrodowiska w Dzienniku UrzÄ™dowym Ministra Åšrodowiska i Głównego Inspektora Ochrony Åšrodowiska.

Organizacje ekologiczne liczą, że rząd poprze tzw. Mandat Balijski, czyli zakres,
treść i kalendarz negocjacji, które mają doprowadzić do porozumienia w sprawie
powstrzymania zmian klimatu - wynika z czwartkowego spotkania z dziennikarzami
zorganizowanego przez KoalicjÄ™ KlimatycznÄ….

Chodzi o tzw. post Kioto, czyli zasady
jakie będą obowiązywały po 2012 r., gdy przestanie obowiązywać Protokół z Kioto.
Rozmowy nad porozumieniem w tej sprawie odbywajÄ… siÄ™ na spotkaniach
organizowanych przez ONZ-owską agendę - Konferencję Stron Konwencji Klimatycznej i Konferencję Członków
Protokołu z Kioto (COP/MOP).