www.emisja.info wszystko o emisjach

Polska, jako kraj, którego energetyka jest całkowicie zdominowana przez węgiel musi podjąć aktywne działania w tym kierunku. Oznacza to konieczność wprowadzenia imperatywu zmniejszania emisji gazów cieplarnianych do polityki energetycznej. W tym miejscu należy podkreślić, że zmniejszanie emisji nie zahamuje rozwoju gospodarki - wręcz przeciwnie, to właśnie brak działań doprowadzi do kolosalnych strat materialnych, finansowych i ludzkich, powodując zachwianie gospodarki. Potwierdza to raport Sterna, który mówi, że świat musi od dziś przeznaczać na walkę z globalnym ociepleniem 1% swojego dochodu brutto, w przeciwnym wypadku będzie tracił do 20% globalnego PKB rocznie

[1] “The GHG Indicator: UNEP Guidelines for Calculating Greenhouse Gas Emissions for Businesses and Non-Commercial Organisations”, United Nations Emdronment Programme, 2000
[2] Mały Rocznik Statystyczny Polski 2005, dział: Transport i łączność, GUS 2005
[3] Praca ITS Nr 9139: Inwentaryzacja emisji zanieczyszczeń z sektora transportu drogowego w 2004 r., Autorzy: doc. dr inż. Stanisław Radzimiński, dr inż. Andrzej Żółtowski, mgr inż. Sławomir Taubert, listopad 2004r.
[4]: „Emission Irwentory Guidebook”, August 2002, CORINAIR
[5] Praca ITS nr 6109/ZBN “SpoÅ‚eczno-ekonomiczne implikacje różnych scenariuszy rozwoju polskiego transportu samochodowego”, 12.2000, W-wa

This entry was posted on sobota, wrzesień 8th, 2007 at 12:05 przed południem and is filed under pojęcia podstawowe. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. Responses are currently closed, but you can trackback from your own site.