Źródła liniowe emisji
piątek, lipiec 27th, 2007Do wyznaczania charakterystyk emisji zanieczyszczeń z silników spalinowych pojazdów dla
oceny oddziaływania na środowisko proponujemy wykorzystanie aplikacji komputerowej,
opracowanej na podstawie badań prowadzonych na Wydziale Samochodów i Maszyn
Roboczych Politechniki Warszawskiej [31]. Aplikacja ta jest stosowana dla wybranych
odcinków dróg o znacznym natężeniu ruchu, w stosunku do których dysponuje się danymi o
charakterystyce tego ruchu. Wyróżnia się następujące kategorie pojazdów:
- samochody osobowe,
- samochody dostawcze,
- autobusy miejskie,
- autobusy dalekobieżne,
- samochody ciężarowe (w tym ciągniki siodłowe),
- motocykle,
- motorowery.
Liczbową informację wejściową stanowi charakterystyka modelu ruchu pojazdów - średnia
prędkość ruchu wyrażona w [km/h] dla danej kategori ruchu:
- w miastach,
- poza miastami,
- na autostradach i drogach szybkiego ruchu
Wynikiem obliczeń jest natężenie emisji drogowej następujących zanieczyszczeń z silników
pojazdów:
tlenek węgla – CO,
węglowodory i ich pochodne (łańcuchowe i pierścieniowe) – HC,
benzen – C6H6,
tlenki azotu (tlenek i dwutlenek azotu) w przeliczeniu na dwutlenek azotu – NOx,
pył (cząstki stałe) – TSP,
związki ołowiu w przeliczeniu na ołów,
tlenki siarki (tlenek, dwutlenek i trójtlenek siarki) w przeliczeniu na dwutlenek
siarki – SOx.
Powyższe podejście przeznaczone jest dla przypadków, w których dysponuje się
ograniczonym zakresem informacji, natomiast pożądane jest zebranie dodatkowych danych,
szczególnie dotyczących natężenia ruchu i struktury pojazdów. Pomocna w tym może być
ankieta PL-1, zamieszczona w rozdziale 4. Dodatkowo, w oparciu o wskaźniki emisji
zamieszczone w Załączniku 2 można oszacować emisję cząstek stałych ze ścierania dróg,
hamulców i opon.
Aplikacja komputerowa na podstawie wprowadzonych informacji oszacowuje emisjÄ™
drogową [g/km] a następnie wykorzystując dane o ilości przejeżdżających pojazdów oraz
długości odcinka drogi aplikacja wylicza roczną emisję zanieczyszczeń z danego odcinka
drogi i zapisuje wszystkie dane do zbioru komputerowego.
Zalecane jest przeprowadzenie badań ruchu w miastach w celu zidentyfikowania ulic na
których występują największe stężenia zanieczyszczeń (‘hot spots’). Cechy charakterystyczne
takich miejsc to: natężenie ruchu pojazdów powyżej 10 000 na dobę, wysokość domów przy
ulicy jest większa niż połowa szerokości ulicy, ciąg budynków przy ulicy ma co najmniej 75
m długości.